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blog 난곡선 경전철 노선도, 사업계획, 사업기간 오늘은 난곡선 경전철에 대해서 알아보자. 서울 경전철 난곡선은 서울특별시 동작구 신대방동 보라매공원역과 서울특별시 관악구 난향동 난향역을 잇는 서울 경전철 신림선의 지선 노선이다. 보라매공원역에서 서울 경전철 신림선과 분기되며 보라매차량사업소를 공용한다. 1. 사업명 (유형) : 난곡선(보라매공원~난향동) 건설사업 (도시철도) 2. 총사업비 : 4,316억원 (국고:1,726억원 지방비:2,590억원) 3. 사업기간 : 23년~ 29년 (7년) 4. 사업목적 : 경전철 신림선과의 연계운행을 통한 여의도 및 도심으로 이동 시 접근․편의성 향상 및 지역 간 네트워크 확충 5. 추진경위 : ㅇ 사전절차 추진내용 - 15.06월 제1차 서울특별시 도시철도망구축계획(변경) 승인 (국토부) - 18.12월 난곡선 .. 2023. 5. 21.
blog 면목선 경전철 노선도, 사업계획, 사업기간 오늘은 면목선 경전철에 대해서 알아보자. 서울 경전철 면목선 (서울 輕電鐵 面牧線)은 청량리역에서 신내역을 이을 예정인 서울 경전철 노선이다. 해당 노선의 역 번호는 전부 S400번대로 배정된 상태이다. 1. 사업명 : 면목선(청량리역~신내역) 건설사업 (도시철도) 2. 총사업비 : 9,936억원 (국고 : 3,974 / 지방비 : 5,962) 3. 사업기간 : 25년~ 31년 (7년) 4. 사업목적 : ㅇ 도심 동북부 청량리에서 신내 택지지구까지 연결하고, 기존 1, 6, 7, 경춘선, 경의중앙선과 연계하여 지역·광역 교통네트워크 구축 및 균형발전 기여 ㅇ 서울 동북권, 경기 동부의 도심방향 네트워크 구축, 대중교통 편의성 및 도심접근성 향상 5. 성과지표 : ㅇ 성과지표명: 도시철도 건설 ㅇ 측정 산.. 2023. 5. 21.
blog 목동선 사업계획, 노선도, 사업기간, 사업비 오늘은 목동선에 대해서 알아보자. 양천구는 서울에서 대표적인 교통소외지역 이다. 현재 지하철 3개 노선, 총 8개 지하철역이 있다. 2019년 서울시 자료에 따르면 서울 424개 동 중 전철역이 3개 이상 있는 동은 103개(24%)다. 서초구는 전체 18개 중 12개 동(67%)에, 강남구는 전체 22개 가운데 14개 동(64%)에 역이 3개 이상 있다. 이를 해결하기 위한 서울 경전철 목동선(서울輕電鐵木洞線)은 서울특별시 양천구 신월역에서 영등포구 당산역을 잇는 서울 경전철 노선이다. 1. 사업명 : 도시철도 목동선(신월동~당산역) 건설사업 2. 총사업비 : 11,692억원 (국고 : 4,677 지방비 : 7,015) 3. 사업기간 : 23년~ 29년 (7년) 4. 사업목적 : 철도교통 소외지역인 양.. 2023. 5. 21.
blog 강북횡단선 사업계획, 사업기간, 노선도 오늘은 강북횡단선에 대해서 알아보자. 강북횡단선은 강북을 ∩자로 지나는 형태이며, 경전철 치고는 매우 길어서 25.7km에 달한다. 이는 중전철인 8호선의 17.7km보다 긴 것이다. 역수도 19개나 된다. 강북횡단선은 긴 길이를 통해 서남권, 서북권, 동북권을 한꺼번에 지나간다. 그만큼 파급력도 클 것으로 예상된다. 상세 내용은 아래를 참고하자. 1. 총사업비 : 2조 844억원 (국고 : 8,338, 지방비 : 1조2,506) 2. 사업기간 : 년~ 29년 (7년) 3. 사업목적 : 도시철도서비스 소외지역인 서남권 , 서북권 , 동북권 에 철도를 공급함으로써 열악한 대중교통 이용환경 개선 및 균형발전 촉진 4. 추진경위 : 사전절차 추진내용 - 18.12. 제2차 도시철도망 구축계획 및 종합발전방안 .. 2023. 5. 21.
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