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blog 목동선 사업계획, 노선도, 사업기간, 사업비 오늘은 목동선에 대해서 알아보자. 양천구는 서울에서 대표적인 교통소외지역 이다. 현재 지하철 3개 노선, 총 8개 지하철역이 있다. 2019년 서울시 자료에 따르면 서울 424개 동 중 전철역이 3개 이상 있는 동은 103개(24%)다. 서초구는 전체 18개 중 12개 동(67%)에, 강남구는 전체 22개 가운데 14개 동(64%)에 역이 3개 이상 있다. 이를 해결하기 위한 서울 경전철 목동선(서울輕電鐵木洞線)은 서울특별시 양천구 신월역에서 영등포구 당산역을 잇는 서울 경전철 노선이다. 1. 사업명 : 도시철도 목동선(신월동～당산역) 건설사업 2. 총사업비 : 11,692억원 (국고 : 4,677 지방비 : 7,015) 3. 사업기간 : 23년～ 29년 (7년) 4. 사업목적 : 철도교통 소외지역인 양.. 2023. 5. 21.
blog 강북횡단선 사업계획, 사업기간, 노선도 오늘은 강북횡단선에 대해서 알아보자. 강북횡단선은 강북을 ∩자로 지나는 형태이며, 경전철 치고는 매우 길어서 25.7km에 달한다. 이는 중전철인 8호선의 17.7km보다 긴 것이다. 역수도 19개나 된다. 강북횡단선은 긴 길이를 통해 서남권, 서북권, 동북권을 한꺼번에 지나간다. 그만큼 파급력도 클 것으로 예상된다. 상세 내용은 아래를 참고하자. 1. 총사업비 : 2조 844억원 (국고 : 8,338, 지방비 : 1조2,506) 2. 사업기간 : 년～ 29년 (7년) 3. 사업목적 : 도시철도서비스 소외지역인 서남권 , 서북권 , 동북권 에 철도를 공급함으로써 열악한 대중교통 이용환경 개선 및 균형발전 촉진 4. 추진경위 : 사전절차 추진내용 - 18.12. 제2차 도시철도망 구축계획 및 종합발전방안 .. 2023. 5. 21.
blog 서부트럭터미널 개발계획 미래형 평생교육 및 산업대학 설치 오늘은 서부트럭터미널 개발계획에 대해서 알아보자. 1. 현황 및 과제 ⚪ 서부트럭터미널 첨단물류단지 공공기여시설에 4차 산업의 첨단 IT기술과 접목한 미래형 인재양성 교육시스템 필요 ⚪ 정규 산업대학 설치 운영의 어려움 - 「고등교육법」제3조에 따라 대학설립은 시․도에서만 가능 ⚪ 공공기여시설 내 전시컨벤션, 국제회의장 등 설치검토 - 가용면적이 국내외 전시컨벤션 시설규모(단일 층 규모 20,000㎡이상)에 현저하게 미치지 못하며, 현재 서울시에서 마곡지구, 잠실복합개발, 무역 전시장 확대정책을 추진하고 있음 (전시컨벤션 산업은 우리나라 뿐 아니라 아시아 전역에서 포화상태임) 2. 추진방향 ⚪ 도시첨단물류단지 개발과 연계한 4차미래 물류산업 관련 글로벌 비전 제시 ⚪ 평생교육시설의 신모델로 복합적인 활용.. 2023. 5. 21.
blog 부산 하단 녹산선 경전철 예상 노선, 일정, 예타, 공청회 이번에는 부산 하단 - 녹산선 사업에 대해서 알아보자. 이번 포스팅은 2023년 4월 21일 진행된 공청회 자료를 바탕으로 작성 되었다. 공청회 자료는 포스팅에 첨부 하였으니 참고 바란다. 1. 사업추진현황 부산광역시에는 현재 총 10개의 도시철도망 구축계획이 진행되고 있다. 이 중 하단-녹산선은 투자우선순위 1순위로 지정 되어 있다. 연장되는 구간은 14.40km이고 하단역에서 녹산공단까지 출퇴근 시간 교통 혼잡을 줄이기 위해 계획 되었다. 2. 사업개요 / 예상노선 에비타당성조사에 의하면 주요 경유지는 1호선 하단 - 을숙도 0 명지 IC - 명지국제신도시 - 녹산국가산업단지를 지난다. 예상 정거장은 총 11개소이고 차량기지는 1개소이다. 총 사업비는 1조 1265억원이다. 국비 6050억원, 지방비.. 2023. 5. 14.
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